以前、当店でエンジンガード取付部の修理　をして頂いたお客様で、
今回はスプロケットのボルトが緩んだ状態で走行して
スイングアームが削れてクラックが入ったとの事です。


ちょっと分かりにくいですが黒丸の箇所にクラックが入ってます。

裏側はクラックとかなり削れた状態です。
まずは、溶接するに辺り研磨して表面の均します。

（裏面）

（表面）

そしてクラックの場所を溶接します。

その後、研磨して溶接面を綺麗にしたのですが、
写真を撮り忘れてました・・・
そして裏面に補強を入れる為に、
補強プレートを削れた形状に合わせるのに微調整をしながら製作します。

そして溶接をします。

金額を抑える為に、簡易冶具を製作せずに溶接した為、
若干の歪は有りましたが問題はない程度でしたので、
そのまま取り付け注意点をお伝えしてお渡ししました。