今回の依頼は一見のお客様で、
ＧＳＸＲ1000にカタナのアッパーカウルを取付けたいとご連絡ありました。
まずは御来店して頂き、寸法的に難しいなどを伝えました。
もし無理でも出費が最小限ですむ様に、
まずはＦＲＰのアッパーカウルだけを取り寄せてみました。

結果は想像通り全く幅が狭く合わなかったのですが、
何とか加工？と言うほどではないのですが何とかなりそうな状態になりました。
とりあえずガムテープで固定してみました。

ここからは何から製作していっていいのか分からず、
材料も無かったので、7Ｎ01の丸パイプを適当なサイズを何本か注文してから
考えます。
材料が着てから、ベースになる箇所から曲げてみます。

続いてヘッドライトの取付箇所を作り、溶接して形にします。




この状態でカウルに納まるか確認してみます。


（ヘッドライトは当店の在庫分で試してます。）
ここまでは比較的簡単にスムーズに進みましたが、
この後は車体に固定する為のステー作りが大変で、
遊びに来た常連様にも手伝っていただき、日付が変るまで頑張ってみました。
そんな状態なので写真を撮り忘れてました・・・
固定用のステーが出来、続いてもう一箇所の位置決め用のステーを製作をして

補強兼ねてプレートを溶接します。

この状態で仮組みをして確認します。

何となく形にはなったのですが、
上はアクセルワイヤーの干渉、下はラジエーターの干渉を避ける為の
微調整が大変でした・・・
次に補強とメーター取付部、ヒューズボックスの取付部を製作します。



これらを位置決めをして溶接をします。


カウルを付けてみて問題がないか確認しまいたが問題は無かったです。

これで一通り出来上がったので、
もう一度ステーを外し、傷が付いた箇所や汚れを磨きます。

最後にすべての部品を取付て出来上がりです！


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