前回の続きで、今回は転倒によりフライホイールと
クランクが曲がり、クランクケースが割れてしまったので、
エンジンを載せ変えるかクランクとケースを交換するか相談した結果、
乗せ変えるには、年式が古いのでリスクがあり
リビルドエンジンとも考えたが、金額的な事を考え却下になり、
たまたま、オークションを見ていたら運良く必要なエンジンパーツが
出品されていたので、クランク交換に決定しました！

まずは予算的に修正でしてみることにし、
エンジンを分解する前にクランクケースの割れを
溶接で盛って修正します。

初めての挑戦で思うようには綺麗に出来ませんでした
結果的にクランクケースは後に解るのですが、
交換になりました・・・
エンジンを降ろすのに、分解出来る所は分解して（重たいので・・・）

ここからは、持ち主さんの友達で当店の常連さんでもある方が助っ人で来て頂き、
尚且つまったく関係なくオイル交換に来た常連さんも
そのまま助っ人になって頂き、私はかなり楽をさせて頂きました

菅さん中村さん、有難う御座いましたｍ（＿＿）ｍ
少し休憩をして、腰下を分解していたら、
常連さんの『あ！』の一言で作業が終了しました。
その『あ！』の理由＝クランクケース交換に繋がります。

クランクの位置を決める為のピンに所が割れています・・・
フライホイールの曲がりでも大概の衝撃が解るのですが、
ここまで被害があるとは凄いです。
長くなってきたので、また後程