今回はブログを見てご連絡をして頂いたお客様で、

 

モトコンポにカレンのエンジンをスワップした時に、

 

全長とシート高の寸法が変わるから、

 

モトコンポのノーマルの寸法+その他色々の作業依頼です。

 

 

 

この状態で入庫されました。

 

 

今回のスワップするカレンのエンジンです。

 

エンジ仁マウントからリアアクスルまで、

 

モトコンポより30ｍｍ長く、リアサスの取り付け位置も違ってます。

 

 

寸法測定が終わったら、写真では分からないですが

 

レーザーで車体のセンターの部分を確認しています。

 

 

 

測定が終わったら、エンジンマウントを切り取ります。

 

 

 

マウントを切り取った時に、出来た傷を溶接で盛って、

 

 

整形します。

 

 

 

その後、エンジンマウントを切り取ると車体が立てれないので、

 

高さ調整が出来る簡易のスタンドを作製しています。

 

 

 

 

 

そして、寸法通りになる様に測定しながら位置決めをして

 

マウントを仮溶をして、

 

 

この状態でもう一度測定をして

 

大丈夫なのを確認後、本溶接します。

 

 

（右側）

 

 

（左側）

 

 

エンジンマウントが出来たら、

 

次にシート高を合わせる為に、リアサスの取り付け部を加工します。

 

フレーム側のマウントを切り取ります。

 

 

 

エンジンマウント部同様に、

 

傷が入った箇所を溶接で盛って、スムージングをします。

 

 

 

次にリアサスのマウント部を切り出し、

 

ムの形状に合わして擦り合わせをします。

 

 

 

切り出した材料を溶接をしてマウントの形状にし、

 

 

スムージングをします。

 

 

 

位置合わせをして、

 

 

 

 

リアサスの角度を確認して、

 

 

 

 

フレームに溶接します。

 

 

 

 

この状態でエンジンスワップの作業は終了です。

 

少し長くなってきたので、

 

その他の作業も有りますが後日更新させて頂きます。

 

 

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