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	<title>モトショップズーム  GPz1100</title>
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	<description>大阪市東淀川区上新庄のバイクショップ Moto Shop Zoom バイク修理・新車中古バイク販売</description>
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	<item>
		<title>GPz1100 オイルキャッチタンク作製！</title>
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		<pubDate>Thu, 24 Jun 2010 06:54:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[motoshopzoom]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[作業]]></category>
		<category><![CDATA[GPz1100]]></category>
		<category><![CDATA[オイルキャッチタンク]]></category>
		<category><![CDATA[製作]]></category>

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		<description><![CDATA[<p>&#160;以前、私のカタナ1100のオイルキャッチタンクの作ったブログを載せたところ 当店常連さんのＭ尾さん [&#8230;]</p>
<p><a rel="nofollow" href="https://motoshopzoom.com/gpz1100-%e3%82%aa%e3%82%a4%e3%83%ab%e3%82%ad%e3%83%a3%e3%83%83%e3%83%81%e3%82%bf%e3%83%b3%e3%82%af%e4%bd%9c%e8%a3%bd%ef%bc%81/">GPz1100 オイルキャッチタンク作製！</a>は<a rel="nofollow" href="https://motoshopzoom.com">モトショップズーム</a>で公開された投稿です。</p>
]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>&nbsp;以前、私のカタナ1100のオイルキャッチタンクの作ったブログを載せたところ<br />
当店常連さんのＭ尾さん（度々ブログに登場してます。）が、<br />
コメント欄から『私のも作って下さい』とのことで、<br />
最初は冗談かと思いきや、来店時に聞くと私と同じような物を作って欲しいと<br />
本気だった為作る事になりました！<br />
まず型紙で形を作り、その形に合わせアルミ板を切り抜き曲げ加工をします。<br />
（ここまではいつもの如く写真を撮り忘れてます・・・）<br />
<IMG style="WIDTH: 464px; HEIGHT: 341px" class=pict alt="" src="https://motoshopzoom.com/wp-content/uploads/jugem/20100624_957569.jpg" width=640 height=480><br />
前回のスイングアーム修理の時にも書きましたが、ピントが合いません。。。<br />
何度も撮った結果この写真が一番マシでしたが、<br />
Ｍ尾さん曰く『デジカメもう駄目ですね・・・』とのことです<IMG src="http://picto0.jugem.jp/y/u/u/yuupan/ff63e6e2195b4b7ad23295c97675a502.gif"><br />
曲げ加工をしたアルミ板を仮溶接で固定して、<br />
横のプレートも切り出します。<br />
<IMG style="WIDTH: 470px; HEIGHT: 401px" class=pict alt="" src="https://motoshopzoom.com/wp-content/uploads/jugem/20100624_957571.jpg" width=640 height=480><br />
その後、すべて仮溶接で形を作り車体の取付け位置に納まるか確認をしてから、<br />
本溶接にてすべて溶接します。<br />
<IMG style="WIDTH: 476px; HEIGHT: 361px" class=pict alt="" src="https://motoshopzoom.com/wp-content/uploads/jugem/20100624_957575.jpg" width=640 height=480><br />
次に、ドレンボルト取付け部と点検窓を付ける箇所を旋盤で削り<br />
<IMG style="WIDTH: 481px; HEIGHT: 353px" class=pict alt="" src="https://motoshopzoom.com/wp-content/uploads/jugem/20100624_957573.jpg" width=640 height=480><br />
<IMG style="WIDTH: 481px; HEIGHT: 378px" class=pict alt="" src="https://motoshopzoom.com/wp-content/uploads/jugem/20100624_957576.jpg" width=640 height=480><br />
（ドレンボルトはその辺にあったやつを使用してます<IMG src="http://picto0.jugem.jp/b/o/k/bokunohikari/4a5e6b2aa783777d428c10a7a9bc8132.gif">）<br />
ホースなどの取付け部も溶接し易い様に段付きで旋盤で削り<br />
<IMG style="WIDTH: 482px; HEIGHT: 308px" class=pict alt="" src="https://motoshopzoom.com/wp-content/uploads/jugem/20100624_957582.jpg" width=640 height=480><br />
（ここからは新しいデジカメで撮影してます<IMG src="http://picto0.jugem.jp/y/u/u/yuupan/dd4cc5521ec23aeb21904fc1c029d2e3.gif">）<br />
車体に取り付ける為のステーも現車合わせで切り出し、<br />
すべて仮溶接で付けてから、問題なく取付け出来るか確認してから<br />
すべてを溶接します。<br />
<IMG style="WIDTH: 482px; HEIGHT: 360px" class=pict alt="" src="https://motoshopzoom.com/wp-content/uploads/jugem/20100624_957583.jpg" width=640 height=480><br />
（蟹みたい・・・）<br />
<IMG style="WIDTH: 487px; HEIGHT: 352px" class=pict alt="" src="https://motoshopzoom.com/wp-content/uploads/jugem/20100624_957584.jpg" width=640 height=480><br />
（ステー部もキッチリと溶接出来てます！）<br />
本溶接後に、もう一度問題ないか確認するのに、<br />
取付けた時にＭ尾さんが一言『黒色に塗るのは手間ですか？』<br />
ということで、ちょうどこの後ブログ予定（お客様に未確認の為）の、<br />
塗装があった為に、それと同時にしてもいいなら手間ではないこととを伝えると、<br />
その時で良いとのことで、黒色に塗ることになりました！<br />
　<br />
ペーパーで足付けをして綺麗に脱脂をしてからアルミは塗料の密着性が悪い為、<br />
ミッチャクロンを塗ってからサフェーサーを塗り、<br />
<IMG style="WIDTH: 490px; HEIGHT: 344px" class=pict alt="" src="https://motoshopzoom.com/wp-content/uploads/jugem/20100624_957590.jpg" width=640 height=480><br />
乾燥→足付け→脱脂→ブラック塗装→クリアー塗装→乾燥→磨き<br />
（かなり手抜きな書き方です・・・）<br />
<IMG style="WIDTH: 490px; HEIGHT: 398px" class=pict alt="" src="https://motoshopzoom.com/wp-content/uploads/jugem/20100624_957577.jpg" width=640 height=480><br />
出来上がりです！<br />
<IMG style="WIDTH: 493px; HEIGHT: 375px" class=pict alt="" src="https://motoshopzoom.com/wp-content/uploads/jugem/20100627_959998.jpg" width=640 height=480><br />
(左側）<br />
<IMG style="WIDTH: 494px; HEIGHT: 399px" class=pict alt="" src="https://motoshopzoom.com/wp-content/uploads/jugem/20100627_959997.jpg" width=640 height=480><br />
（右側）</p>
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	</div>
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		</item>
		<item>
		<title>GPz1100 カウルステー修理！</title>
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		<pubDate>Tue, 24 Nov 2009 03:52:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[motoshopzoom]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[作業]]></category>
		<category><![CDATA[GPz1100]]></category>
		<category><![CDATA[カウルステー]]></category>

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		<description><![CDATA[<p>以前、ブログにＧＰｚ1100の事故修理を載せていた車両で、 当店の常連さんのＭ尾さんから電話が有り、 溶接をし [&#8230;]</p>
<p><a rel="nofollow" href="https://motoshopzoom.com/gpz1100-%e3%82%ab%e3%82%a6%e3%83%ab%e3%82%b9%e3%83%86%e3%83%bc%e4%bf%ae%e7%90%86%ef%bc%81/">GPz1100 カウルステー修理！</a>は<a rel="nofollow" href="https://motoshopzoom.com">モトショップズーム</a>で公開された投稿です。</p>
]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>以前、ブログにＧＰｚ1100の事故修理を載せていた車両で、<br />
当店の常連さんのＭ尾さんから電話が有り、<br />
溶接をして欲しいと言われ、<br />
内容を聞くと、アッパーカウルの揺れが酷く確認するとステーが折れていたとの事で、<br />
予備のカウルステーに交換してから、持ってくるとの事でした。<br />
確認すると溶接の淵が割れていて、<br />
<IMG style="WIDTH: 399px; HEIGHT: 293px" class=pict alt="" src="https://motoshopzoom.com/wp-content/uploads/jugem/20091124_757397.jpg" width=640 height=480><br />
また溶接しただけでは折れる可能性があるので補強もすることして、<br />
念の為、ハーネスの取り回しの関係もあるので、<br />
現車確認をしたら、２型以降のステーだと思いますがちゃんとメーカーから<br />
補強が入っていたので、やはりよく折れていたんだとＭ尾さんと2人で<br />
変に納得してました・・・<br />
まず、補強用のプレートを鉄板から切り出し形を作り、<br />
サンドブラストで、汚れなどを取りきれいにして、<br />
<IMG style="WIDTH: 402px; HEIGHT: 324px" class=pict alt="" src="https://motoshopzoom.com/wp-content/uploads/jugem/20091124_757398.jpg" width=640 height=480><br />
割れていた所とその周りも綺麗に整え、色も剥がし溶接をして付けます。<br />
<IMG style="WIDTH: 406px; HEIGHT: 295px" class=pict alt="" src="https://motoshopzoom.com/wp-content/uploads/jugem/20091124_757399.jpg" width=640 height=480><br />
（補強プレートはもう少し小さく作った方がスッキリしたような気がします<IMG src="http://picto0.jugem.jp/s/a/k/sakura8-1/5e0405d194053584be266781dfbb066a.gif">）<br />
最後に塗装して出来上がりです！<br />
<IMG style="WIDTH: 409px; HEIGHT: 349px" class=pict alt="" src="https://motoshopzoom.com/wp-content/uploads/jugem/20091124_757400.jpg" width=640 height=480><br />
このステーは予備になるでしょうから、今付けているステーが壊れない限り、<br />
取り付けはしないと思いますが、取り付けした時に溶接で歪んで<br />
ちゃんと付かないとならない様に願ってます<IMG src="http://picto0.jugem.jp/5/-/a/5-arashi/171c59a6877ced11ca090392c465766d.gif"></p>
<div id="themify_builder_content-7232" data-postid="7232" class="themify_builder_content themify_builder_content-7232 themify_builder themify_builder_front">

	</div>
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		<item>
		<title>GPｚ1100　マフラー加工</title>
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		<pubDate>Sun, 21 Jun 2009 10:28:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[motoshopzoom]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[作業]]></category>
		<category><![CDATA[GPz1100]]></category>
		<category><![CDATA[マフラー]]></category>
		<category><![CDATA[加工]]></category>

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		<description><![CDATA[<p>&#160;この作業は事故とはまったく関係なく、 持ち主さんが何気なく、 マフラーエンドのリベットを外して排気 [&#8230;]</p>
<p><a rel="nofollow" href="https://motoshopzoom.com/gp%ef%bd%9a1100%e3%80%80%e3%83%9e%e3%83%95%e3%83%a9%e3%83%bc%e5%8a%a0%e5%b7%a5/">GPｚ1100　マフラー加工</a>は<a rel="nofollow" href="https://motoshopzoom.com">モトショップズーム</a>で公開された投稿です。</p>
]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>&nbsp;この作業は事故とはまったく関係なく、<br />
持ち主さんが何気なく、<br />
マフラーエンドのリベットを外して排気口を大きく出来ないですかね？<br />
の一言でチャレンジしてみました。<br />
<IMG class=pict style="WIDTH: 329px; HEIGHT: 245px" height=480 alt="" src="https://motoshopzoom.com/wp-content/uploads/jugem/20090621_515409.jpg" width=640><br />
エンドのリベットを外しても簡単には外れてくれず、<br />
塗装の時にタンクの修正に使う自作スライドハンマーの<br />
先端を作り直して、<br />
<IMG class=pict style="WIDTH: 331px; HEIGHT: 261px" height=480 alt="" src="https://motoshopzoom.com/wp-content/uploads/jugem/20090621_515410.jpg" width=640><br />
マフラーの排気口の中に入れ何とか取れました。<br />
<IMG class=pict style="WIDTH: 334px; HEIGHT: 242px" height=480 alt="" src="https://motoshopzoom.com/wp-content/uploads/jugem/20090621_515411.jpg" width=640><br />
ちなみにマフラーの中身です。。。<br />
<IMG class=pict style="WIDTH: 334px; HEIGHT: 247px" height=480 alt="" src="https://motoshopzoom.com/wp-content/uploads/jugem/20090621_515419.jpg" width=640><br />
エンドに着いている筒を外し、代わりに入れる筒の大きさに合わせて<br />
穴を広げ、<br />
<IMG class=pict style="WIDTH: 334px; HEIGHT: 249px" height=480 alt="" src="https://motoshopzoom.com/wp-content/uploads/jugem/20090621_515421.jpg" width=640><br />
新たに作った筒を大丈夫だと思いますが、<br />
飛び道具にならない様に、<br />
念の為に表と裏から溶接で着けます。<br />
<IMG class=pict style="WIDTH: 335px; HEIGHT: 265px" height=480 alt="" src="https://motoshopzoom.com/wp-content/uploads/jugem/20090621_515431.jpg" width=640><br />
<IMG class=pict style="WIDTH: 335px; HEIGHT: 251px" height=480 alt="" src="https://motoshopzoom.com/wp-content/uploads/jugem/20090621_515432.jpg" width=640><br />
口径は少しだけですが大きくなりましたが、<br />
筒の長さが短くなった分、音は重低音が効きいい音になってます。<br />
排気の抜けは車検切れの為、試乗出来ない為後日確認になります。。。<br />
<IMG class=pict style="WIDTH: 239px; HEIGHT: 271px" height=854 alt="" src="https://motoshopzoom.com/wp-content/uploads/jugem/20090621_515434.jpg" width=480><br />
最後に溶接跡を削って、<br />
<IMG class=pict style="WIDTH: 333px; HEIGHT: 252px" height=480 alt="" src="https://motoshopzoom.com/wp-content/uploads/jugem/20090621_515449.jpg" width=640><br />
サンドブラストをして、ステンレスリベットで止めて<br />
塗装して終わりです。</p>
<div id="themify_builder_content-7218" data-postid="7218" class="themify_builder_content themify_builder_content-7218 themify_builder themify_builder_front">

	</div>
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]]></content:encoded>
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		<slash:comments>2</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>ＧＰｚ1100スイングアーム修理</title>
		<link>https://motoshopzoom.com/%ef%bd%87%ef%bd%90%ef%bd%9a1100%e3%82%b9%e3%82%a4%e3%83%b3%e3%82%b0%e3%82%a2%e3%83%bc%e3%83%a0%e4%bf%ae%e7%90%86/</link>
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		<pubDate>Fri, 09 Jan 2009 10:23:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[motoshopzoom]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[作業]]></category>
		<category><![CDATA[GPz1100]]></category>
		<category><![CDATA[スイングアーム]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://motoshopzoom.com/%ef%bd%87%ef%bd%90%ef%bd%9a1100%e3%82%b9%e3%82%a4%e3%83%b3%e3%82%b0%e3%82%a2%e3%83%bc%e3%83%a0%e4%bf%ae%e7%90%86/</guid>
		<description><![CDATA[<p>と言っても当店で修理をしたわけではないのですが・・・ 去年、当店の常連さんが自分でチェーン調整をして、 最後の [&#8230;]</p>
<p><a rel="nofollow" href="https://motoshopzoom.com/%ef%bd%87%ef%bd%90%ef%bd%9a1100%e3%82%b9%e3%82%a4%e3%83%b3%e3%82%b0%e3%82%a2%e3%83%bc%e3%83%a0%e4%bf%ae%e7%90%86/">ＧＰｚ1100スイングアーム修理</a>は<a rel="nofollow" href="https://motoshopzoom.com">モトショップズーム</a>で公開された投稿です。</p>
]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><P>と言っても当店で修理をしたわけではないのですが・・・<br />
去年、当店の常連さんが自分でチェーン調整をして、<br />
最後の締め付けの時にスイングアームを壊してしまったみたいで、<br />
当店に、<br />
<FONT color=#000000><FONT size=4>『<STRONG>チェーン調整をして、スイングアームが横に割れました！</STRONG>』<br />
</FONT><br />
と電話があったのですが、<br />
最初は意味が分からず、走行が可能なら乗って来てもらうよう伝え、<br />
来店して頂き、状況を確認したら有り得ない状況になっていました。<br />
</FONT><br />
　　<BR style="CLEAR: both"><IMG style="WIDTH: 351px; HEIGHT: 237px" class=pict alt="" src="https://motoshopzoom.com/wp-content/uploads/jugem/20090109_112218.jpg" width=350 height=263>　　<br />
<IMG class=pict alt="" src="https://motoshopzoom.com/wp-content/uploads/jugem/20090109_112217.jpg" width=350 height=263><br />
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　<br />
<FONT color=#000000>とりあえず、アルミ溶接をして貰える所を探してみると常連さんには伝え、<br />
出来そうな知り合いのバイク屋に連絡してみたのですが、<br />
一言『無理』と言われ、途方に暮れている時に、<br />
以前、プライベートで工作などをしている方と知り合っていたので、<br />
その方に頼んでみると、出来るかどうかは分からないけど挑戦してみると言って頂き、<br />
店からは比較的近くだったので、現物を持参して確認して頂きました。<br />
その後色々話を進めていき、年末に出来上がったとの連絡があったので、<br />
先日引取に行ったのですが、見事に何もなかったかの如く出来上がっていました。<br />
</FONT><br />
<IMG style="WIDTH: 350px; HEIGHT: 256px" class=pict alt="" src="https://motoshopzoom.com/wp-content/uploads/jugem/20090109_112283.jpg" width=640 height=480><br />
　　　　<FONT color=#000000>　　　</FONT><FONT color=#000000><FONT size=1>(写真はオクテック　ガレージ様のＨＰから参照）<br />
</FONT><br />
後日、常連さんに確認して頂いたら、<br />
『このスイングアームは僕が割ったとは誰も思わないでしょうね』<br />
と大変喜んでいました。<br />
けれど、喜んで頂けたのは良いのですが、<br />
お願いですから『Ｍ尾さん』壊さないで下さい！<br />
この度は、オクテック　ガレージ店長様、大変無理難題な作業を快く引き受けて頂き、<br />
有難う御座いました。<br />
作業内容は、オクテック　ガレージ様のＨＰにて載せていますので、<br />
興味のある方は、見て下さい！<br />
</FONT><br />
<FONT color=#000000>オクテック　ガレージ</FONT>　<A href="http://okutec.ardap.com/">http://okutec.ardap.com/</A></P></p>
<p><span id="more-7204"></span><br />
<P><BR style="CLEAR: both">&nbsp;</P></p>
<div id="themify_builder_content-7204" data-postid="7204" class="themify_builder_content themify_builder_content-7204 themify_builder themify_builder_front">

	</div>
<!-- /themify_builder_content --><p><a rel="nofollow" href="https://motoshopzoom.com/%ef%bd%87%ef%bd%90%ef%bd%9a1100%e3%82%b9%e3%82%a4%e3%83%b3%e3%82%b0%e3%82%a2%e3%83%bc%e3%83%a0%e4%bf%ae%e7%90%86/">ＧＰｚ1100スイングアーム修理</a>は<a rel="nofollow" href="https://motoshopzoom.com">モトショップズーム</a>で公開された投稿です。</p>
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