モトショップズーム GPｚ1100 https://motoshopzoom.com 大阪市東淀川区上新庄のバイクショップ Moto Shop Zoom バイク修理・新車中古バイク販売 Thu, 11 Dec 2025 06:46:13 +0000 ja hourly 1 https://wordpress.org/?v=4.2.26 GPｚ1100　事故修理　（フィン修正） https://motoshopzoom.com/gp%ef%bd%9a1100%e3%80%80%e4%ba%8b%e6%95%85%e4%bf%ae%e7%90%86%e3%80%80%ef%bc%88%e3%83%95%e3%82%a3%e3%83%b3%e4%bf%ae%e6%ad%a3%ef%bc%89/ https://motoshopzoom.com/gp%ef%bd%9a1100%e3%80%80%e4%ba%8b%e6%95%85%e4%bf%ae%e7%90%86%e3%80%80%ef%bc%88%e3%83%95%e3%82%a3%e3%83%b3%e4%bf%ae%e6%ad%a3%ef%bc%89/#comments Sun, 21 Jun 2009 09:34:00 +0000 https://motoshopzoom.com/gp%ef%bd%9a1100%e3%80%80%e4%ba%8b%e6%95%85%e4%bf%ae%e7%90%86%e3%80%80%ef%bc%88%e3%83%95%e3%82%a3%e3%83%b3%e4%bf%ae%e6%ad%a3%ef%bc%89/  エンジン修理の時にシリンダーヘッドを本体から外す時に、 持つ場所がフィンしかないので、フィンを持ち […]

GPｚ1100　事故修理　（フィン修正）はモトショップズームで公開された投稿です。

]]>  エンジン修理の時にシリンダーヘッドを本体から外す時に、
持つ場所がフィンしかないので、フィンを持ち
シリンダーヘッドを持ち上げようとした時、力を入れ始めた瞬間に
何とも言えぬ感覚があり、すぐに確認してみたらフィンに
クラックが入っていました・・・
事故の衝撃なのか年数による劣化なのかは解りませんが、
唯一解る事は私が駄目押しをしたと言う事だけです。。。
どの道今回は駄目押しをしていなかったら、
そのまま組付け納車後に割れていた可能性は高かったと思います。

状況を持ち主さんに連絡をして、初めての試みで上手く出来るか
解らない事を伝え了解を得て作業開始しました。
まず、クラックの入ったフィンに最後の駄目押しをして取り除き、
切断面を綺麗に馴らし、近辺の塗装を剥がし、

溶接で盛っては削り盛っては削りでの作業を1日ちょっとして
何とか形になってくれました。
よく見ると違和感はありますが、溶接技術も左程ないのでこれ以上
深追いしてドツボに嵌ると大変なので、持ち主さんに写真を送り
確認してもらいOKが出たので終了です。

決して誤魔化してる訳じゃないのですが、
色を塗ったら誤魔化したかの様に解り難くなりました

シリンダーヘッドが終わり、シリンダーの塗装への準備をする為に
洗浄していたら、何とシリンダーまでフィンが欠けていました・・・
一箇所は完全な欠けで、もう一箇所はクラックかと思ったのですが、
以前に修正している感じです。


この事も持ち主さんに写真を送り確認したら、
修正をして下さいとの事だった為、
またもや、削り落としてから溶接で盛り削っていったのですが、
今回はシリンダーヘッドよりはやり易かったような気がしました。


最後に塗装をして終了です。
シリンダーは思った以上の出来で良かったです。。。

GPｚ1100　事故修理　（フィン修正）はモトショップズームで公開された投稿です。

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GPz1100　事故修理　（エンジン編その2）はモトショップズームで公開された投稿です。

]]> エンジン編その1からの続き
http://motoshopzoom.jugem.jp/?eid=15 
急遽クランクケースをオークションで確認したら、
またまた運が良いのか出品していたので落札して、
ケースがやってきたら耐熱ブラックで綺麗に塗装してから
組付けていき、腰下が出来上がったので
持ち主さんに助っ人を呼んでもらったら友達の方が3人も来て頂きっと言っても、
皆さん当店の常連さんでもあったりします。
車体に腰下を載せてから腰上を組んでいき、
エンジンが出来上がったのでエンジンをかけてみると、
フライホイールの辺りから凄い異音がしたので、
『何？』と思いもう一度分解して確認してみると、
今回オークションで落札したGPｚ1100用のフライホイールと
以前からのフライホイールが違う為、
ワンウェイクラッチかちゃんと着かず、その為に異音がしていた
のが判明し、

（以前着いていたフライホイール）

（新しいフライホイール）
その差約10ｍｍで、どっちがGPｚ1100用？と悩みましたが、
色々調べた結果新しく落札した方がGPｚ1100用みたいだったので、
そうなると、ワンウェイクラッチが新たに必要になるのですが、
さすがにそう都合良くオークションに出品しているはずもなく、
知合いの方や雑誌で調べて色んな業者様に確認しましたが
無いとのことで、途方に暮れていたらインターネットで、
埼玉のバイク屋さんがワンウェイクラッチのキットを販売していたので、
かなりの高額での販売だったので、持ち主さんに確認したら
購入するとの事ですぐに注文をし、次の日に部品が到着して
組付けエンジンを始動すると、調子良く静かなエンジン音で一安心しました。

他車種のワンウェイクラッチを加工して販売されているみたいです。
後は車検を受けて試乗して問題なければ納車が出来ます。
今回は、フライホイールの部品入手で悩みが始まり
違うフライホイールの為に悩みで終わりました。。。
出来上がりのGPｚ1100。

GPz1100　事故修理　（エンジン編その2）はモトショップズームで公開された投稿です。

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GPｚ1100　事故修理　（エンジン編その1）はモトショップズームで公開された投稿です。

]]>  前回の続きで、今回は転倒によりフライホイールと
クランクが曲がり、クランクケースが割れてしまったので、
エンジンを載せ変えるかクランクとケースを交換するか相談した結果、
乗せ変えるには、年式が古いのでリスクがあり
リビルドエンジンとも考えたが、金額的な事を考え却下になり、
たまたま、オークションを見ていたら運良く必要なエンジンパーツが
出品されていたので、クランク交換に決定しました！

まずは予算的に修正でしてみることにし、
エンジンを分解する前にクランクケースの割れを
溶接で盛って修正します。

初めての挑戦で思うようには綺麗に出来ませんでした
結果的にクランクケースは後に解るのですが、
交換になりました・・・
エンジンを降ろすのに、分解出来る所は分解して（重たいので・・・）

ここからは、持ち主さんの友達で当店の常連さんでもある方が助っ人で来て頂き、
尚且つまったく関係なくオイル交換に来た常連さんも
そのまま助っ人になって頂き、私はかなり楽をさせて頂きました

菅さん中村さん、有難う御座いましたｍ（＿＿）ｍ
少し休憩をして、腰下を分解していたら、
常連さんの『あ！』の一言で作業が終了しました。
その『あ！』の理由＝クランクケース交換に繋がります。

クランクの位置を決める為のピンに所が割れています・・・
フライホイールの曲がりでも大概の衝撃が解るのですが、
ここまで被害があるとは凄いです。
長くなってきたので、また後程

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GPz1100 事故修理　（外装編）はモトショップズームで公開された投稿です。

]]>  今年の2月に常連さんのM尾さんとツーリングに行く予定でしたが、
当日の待ち合わせ前に電話がかかってきて、
『トラックと当たりました』と言われ、
急遽、ツーリングから引き取りに変わり現地まで（M尾さん自宅近所まで）
向かいました。
もちろん保険での話し合いになり、途中までは驚く程順調に話が進んでいったので
早く直せると思いきや、突然、相手方がごね出し数ヶ月もの間話が進まなくなったりと
有りましたが、ようやく修理に掛かれるようになりました。。。
本当はこの件に関しては本人さんへの気持ちを考え、ブログには書かない予定で
途中までは写真も撮影をしていなかったのですが、
M尾さんに嬉しそうな顔で『ブログに載せますよね？』っと言われ、
私が『良い思いでもないでしょうし、載せないつもりです。』と答えたら、
寂しそうな顔で、『そうですか・・・僕に気を使わなくてもいいですよ。』と言われ
急遽載せる事になりました
まずは外装がアッパーカウルが割れと傷がありタンクも凹みがあった為、
全塗装をする事になり、

写真では解り難いですが、右ミラーの取付け部の下辺りが割れています。

タンクは年式も古いので錆などの事を考え、剥離剤で剥したのですが
意外と錆は出ていなく綺麗な状態でした。

傷、割れ、凹みを修正して、（修正中の写真はありません）
下処理後に下地を塗り、


その後、純正色を塗り

塗り終わった後にステッカーを貼るのですが、
ステッカーが純正が廃盤になっていて、
仕方なくステッカーを販売しているショップから購入をしたのですが、
純正とは形や大きさに違いが有り、元の位置に貼ると変な感じになる為、
車体に外装を付けてから、現物合わせで位置を決めました。

すべてのステッカーを貼り終わり

最後にクリアを塗り、外装は終わりです。

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