モトショップズーム 塗装 https://motoshopzoom.com 大阪市東淀川区上新庄のバイクショップ Moto Shop Zoom バイク修理・新車中古バイク販売 Thu, 11 Dec 2025 06:46:13 +0000 ja hourly 1 https://wordpress.org/?v=4.2.26 シャドウ　タンクの板金塗装！ https://motoshopzoom.com/%e3%82%b7%e3%83%a3%e3%83%89%e3%82%a6%e3%80%80%e3%82%bf%e3%83%b3%e3%82%af%e3%81%ae%e6%9d%bf%e9%87%91%e5%a1%97%e8%a3%85%ef%bc%81/ https://motoshopzoom.com/%e3%82%b7%e3%83%a3%e3%83%89%e3%82%a6%e3%80%80%e3%82%bf%e3%83%b3%e3%82%af%e3%81%ae%e6%9d%bf%e9%87%91%e5%a1%97%e8%a3%85%ef%bc%81/#comments Tue, 29 Jun 2010 03:32:00 +0000 https://motoshopzoom.com/%e3%82%b7%e3%83%a3%e3%83%89%e3%82%a6%e3%80%80%e3%82%bf%e3%83%b3%e3%82%af%e3%81%ae%e6%9d%bf%e9%87%91%e5%a1%97%e8%a3%85%ef%bc%81/  先日、転倒してタンクの修理が出来るかと言う問い合わせが有り、 お話を聞いてみると、数ヶ月前に大阪に […]

シャドウ　タンクの板金塗装！はモトショップズームで公開された投稿です。

]]>  先日、転倒してタンクの修理が出来るかと言う問い合わせが有り、
お話を聞いてみると、数ヶ月前に大阪に引越ししてこられたみたいで、
何処のバイク屋に依頼してよいか分からず、
インターネットで当店を知られ連絡をしたとのことで、
当店からは少し離れた所にお住まいの方だったのですが、
次の日に御来店して頂き、タンクを確認したら凹みは大きかったのですが、
修理は可能な範囲でしたので、作業工程と日数及び金額をお伝えをし、
当店は塗装屋ではないので、塗装屋さんみたいに技術はないことも伝えて
納得して頂けたので修理をする事になりました。

まずは、凹んだ箇所の剥離と全体の足付けを行い、

凹んだ箇所を出来るだけ引っ張り出し、

凹凸の箇所は板金パテで整形をして、最終的にポリパテで修正をします。

その後、十分に乾燥した後に脱脂をしてから密着性は大丈夫だとは思いましたが、
念の為にミッチャクロンを塗りプラサフ塗装をしました。

乾燥後の足付けと歪み取りをして、問題が無さそうなら脱脂をして
ブラック塗装→クリア塗装を行います。

塗装後の乾燥中で、この状態で数日乾燥させてます。
乾燥後に、埃やゴミが付着しているので１５００番ペーパーで埃等を取り、
2000番ペーパーで1500番のペーパー傷を取り、

最後に３工程に別けてポリッシャーで磨いていき、
最後にコンパウンドのカスなどを洗い流し、車体に取付け完成です！

お客様に最終確認をしてもらい、思った以上に綺麗ですと言われ喜んで頂けたので
頑張って作業をして良かったと思えました。

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ホーネット250　全塗装！はモトショップズームで公開された投稿です。

]]>  以前も当店で全塗装して頂いた常連さんが、
2回目の全塗装の依頼をしてくれました。
以前は明るく薄いブルーで塗装の依頼でしたが、
今回は、ブラック系の少しブルー掛かった色ということと、
グラブバーを外したいので、そこにある穴も埋めて欲しいとの事です。
色々サンプルを作り見てもらった結果、言われていた感じとは違った感じの
色を気に入って頂き、その色で全塗装することになりました。

（以前、当店で全塗装したホーネット）
赤丸の箇所がグラブバーを外したときに出来る穴です。。。

まずば、以前も塗装しているので今回の塗装で塗膜が厚くなり、
納めた後に塗装が割れる可能性があるので、
パテの下処理を兼ねて、前の塗装を出来るだけ
ダブルアクションサンダーと言う機械で剥ぎ、
下処理が済んだら、エポキシパテ→板金パテ→ポリパテの順に埋めていきます。
ちなみに、裏からはファイバー樹脂で補強しています。

（左がポリパテを研いだ後、右が研ぐ前です。）
パテ自体は、オービタルサンダーと言う機械である程度の面を作り、
最後に手研ぎで完全に面を出します。
パテ埋めが終わったら脱脂をして、下塗りをしてパテの箇所を確認します。

その後ブラックを塗り、クリアーに少し多い目にブルーを混ぜ、クリアーブルーを作り、

（塗料を作る台はかなり汚いです）
ブラックの上からクリアーブルー→クリアーを塗り、数日乾かした後に、
1500番→2000番の順にペーパーを掛け、ポリッシャーで磨き完成です。


写真では解りにくいですが、光の当たり方によって
ブラック、パープル、ブラウン、紺と色んな色に見えます。

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ドラッグスター　フレーム塗装！はモトショップズームで公開された投稿です。

]]>  先日、ドラッグスターのホワイトフレームからブラックに塗装して欲しいとの依頼があり、
当店の塗装ブースは狭いので出来ないかもしれないし、
出来ても綺麗には仕上がらないと思うことを伝えてフレームをお預かりし、
ブースに入れてみたら、無理がありそうな感じがありましたが、
何とか出来そうなので、チャレンジしてみました。。。

（ちなみに奥に見える外装も塗装依頼です。）
初めてのフレーム塗装なのですが、下処理と錆落としが半端じゃなく大変で、
仕事じゃなかったらそのまま脱脂だけして塗装したくなるぐらいです。
ここからは写真を撮り忘れ、いきなり出来上がりの写真です・・・

（毎回の事ですが、作業をし出すと写真の事を忘れてます）
所々見づらい場所が綺麗に塗れていなく、依頼先に確認を取ると
『それぐらいならいいよ』と言って頂き、納めることが出来ました。
ちなみに、無理な体勢で塗装をしていたせいか
翌日からひどい腰痛で、4日過ぎた今日もまだ痛くてまともに動けない状態です・・・

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ドラックスター　タンク塗装はモトショップズームで公開された投稿です。

]]>  いつも仲良くさせてもらっている近所のバイク屋さんから、
ドラックスターのタンクの板金塗装の依頼があり、
色はブラックでと言うことで、早速作業を開始しました。
写真では分かりづらい所はありますが、結構色んな所が凹んでます・・・

まずは、下地作りと凹んでいる箇所の塗料を剥し、
錆ている所は錆が無くなる範囲より大き目に剥します。
（本当は剥離剤等ですべて剥した方がいいみたいですけどね）

凹んでいる＝どこかに無理がかかているという事で、
大きく凹んでいる箇所を引っ張り出します。

ちなみにスポット溶接機なんてないので、
金属ハンダでくっつけて引っ張り出しました。
キッチリ付ければ、2,3回は引っ張っても取れないぐらい、
意外と簡単に強力に付きますよ！
そして、板金パテで形を作って、
ポリパテで巣穴を埋めます。

あとは、問題がなければ脱脂した後、
2液型のプラサフを噴き、パテの場所が綺麗に出来ているか
確認をして乾燥させます。

乾燥後に歪み抜きと次の塗装の為、
耐水ペーパーで研ぎ、（冬場の水研ぎは手が冷たく痛くなるので嫌です）
脱脂をして、ウレタンブラック→クリアを塗装をし乾燥させます。

（写真にはまだクリアは塗っていません。）
乾燥後、埃やゴミが付着しているので、
2000番のペーパーでブツ取りと表面を慣らします。

そして最後にポリッシャーで、
３段階にわけて磨き、コンパウンドを洗い流して
点検後問題がなければ終了です！


まだまだ技術も知識も話にならないレベルで、
塗料とスプレーガンの良さに助けられてます・・・
もっともっと技術と知識と広い塗装スペースが欲しい今日この頃です。。。

ドラックスター　タンク塗装はモトショップズームで公開された投稿です。

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