モトショップズーム フレーム https://motoshopzoom.com 大阪市東淀川区上新庄のバイクショップ Moto Shop Zoom バイク修理・新車中古バイク販売 Thu, 11 Dec 2025 06:46:13 +0000 ja hourly 1 https://wordpress.org/?v=4.2.26 モトコンポ　マフラーとフレーム加工！ https://motoshopzoom.com/%e3%83%a2%e3%83%88%e3%82%b3%e3%83%b3%e3%83%9d%e3%80%80%e3%83%9e%e3%83%95%e3%83%a9%e3%83%bc%e3%81%a8%e3%83%95%e3%83%ac%e3%83%bc%e3%83%a0%e5%8a%a0%e5%b7%a5%ef%bc%81/ https://motoshopzoom.com/%e3%83%a2%e3%83%88%e3%82%b3%e3%83%b3%e3%83%9d%e3%80%80%e3%83%9e%e3%83%95%e3%83%a9%e3%83%bc%e3%81%a8%e3%83%95%e3%83%ac%e3%83%bc%e3%83%a0%e5%8a%a0%e5%b7%a5%ef%bc%81/#comments Tue, 26 Jul 2016 09:03:00 +0000 https://motoshopzoom.com/%e3%83%a2%e3%83%88%e3%82%b3%e3%83%b3%e3%83%9d%e3%80%80%e3%83%9e%e3%83%95%e3%83%a9%e3%83%bc%e3%81%a8%e3%83%95%e3%83%ac%e3%83%bc%e3%83%a0%e5%8a%a0%e5%b7%a5%ef%bc%81/ 前回の　モトコンポ カレンエンジンスワップ！　の続きで、   マフラーをQR50のマフラーにして欲し […]

モトコンポ　マフラーとフレーム加工！はモトショップズームで公開された投稿です。

]]> 前回の　モトコンポ カレンエンジンスワップ！　の続きで、

 

マフラーをQR50のマフラーにして欲しいとのことです。

 

 

持参されたマフラーです。（ピンボケしてて分かりにくいです汗）

 

 

QR50のマフラーだと色んな箇所に当たる上に

 

ステーも取り付けも全く違います。

 

 

まずは邪魔なステーを切り取ります。

 

 

を切り取ったら少し余裕が出来たのですが、

 

やはり全く合わないので、

 

エキパイを曲げて位置を合わせます。

 

 

エンジンに干渉していた箇所も避けて、

 

 

タイヤとマフラーのクリアランスも確保出来ました。

 

 

 

この状態でステーを作り（センスは全くないです・・・）

 

 

そしてこのセンスのないステーをマフラーに溶接をします。

 

 

 

続いて、お客様から持ち込んで頂いた、

 

車種が不明のオイルタンクとバッテリーケースを取り付けます。

 

 

バッテリーケースの取り付けステー兼補強プレートを制作します。

 

 

 

バッテリーケースに合わせて位置決めをして

 

仮溶接をます。

 

（オイルタンクの取り付け写真は撮り忘れたのですでに付いています・・・）

 

 

この状態でバッテリーケースの取り付ける為のネジ穴をナッターで作ります。

 

 

この状態で問題ないかバッテリーケースを取り付けてみます。

 

 

 

無事に問題なく取り付けれたので、

 

続いてフレーム補強のプレートを切り出します。

 

 

ちゃんと擦り合わせをした後に

 

フレームに溶接していきます。

 

 

 

そして最後の難関？のステアリングダンパーの取付です。

 

こちらも車種は不明ですが、GSX-R系のステアリングダンパーかな？

 

当店に転がっていたTL1000のステアリングダンパーとは取り付け位置が

 

若干違っていました。

 

 

この作業の難関はステアリングダンパーの可動域と

 

スペースが全くないからです・・・

 

 

お客様からは無理なら良いですとは前持って言われてましたが、

 

意地でも取り付けたかったので、かなり考えました。

 

 

色々考えて、フレーム側の取り付けボスを制作します。

 

 

そして、フォークダンパーにしていたステアリングダンパーを

 

左側に付いていたのですが、加工して右側に取り付ける様にして、

 

何とか取り付けれました。

 

 

ちなみに左にハンドルを切ると

 

ステアリングダンパーの先端がシリンダーヘッドのフィンに当たるのを

 

回避するのにかなり難儀しました。

 

 

これで加工は終わったので、塗装をして

 

 

組み付けていきます。

 

 

 

オイルタンク、バッテリーケース、電装系も綺麗に収まったのですが、

 

最後にシートを取り付けたら、

 

折り畳みの出来るシートなのですが、

 

その為のレール部分がバッテリーケースに当たってしまい

 

取り付けが出来ない状態・・・

 

 

 

分かり難いですが矢印の部分が当たり、

 

赤丸の取り付けボルトが留めれなくなりました・・・

 

 

ここからまた加工するよりバッテリーケースを作り直した方が簡単なので、

 

お客様に事情を説明して、簡易で良ければ無料で作る旨を伝えて、

 

了解を得たのでアルミで作製しました。

 

 

 

 

 

この状態で、シートを折り畳んでも干渉しなく出来ました。

 

 

後の配線などの加工取り付けはお客様がされるとのことっで、

 

これで当店の作業は終わりです。

 

 

 

 

お客様が引き取りに来られ、現車を確認してもらった時に

 

かなり喜んで頂き、次回はアルミでビッグタンクを依頼すると思いますと

 

言って頂けました。

 

 

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ズーマー　フレーム加工　キャノピーエンジン搭載！はモトショップズームで公開された投稿です。

]]>  今回はズーマーにジャイロキャノピーのエンジンを搭載したいと

ホームページから問い合わせを頂きました。

ズーマーリアフレームとキャノピーのジョイント部？とパーキングレバーをご持参して頂き、

お客様と相談をしながら作業を開始しました。

まずはセンターをを決めやすく、フレームとジョイント部が固定しやすくする為に、

リアサスの取付け部と、取付け部が弱そうなので補強をしていきます。

補強用に材料を切り出し、

フレームに溶接をします。

続いてリアサスのマウント部を作ります。

マウントをフレームセンターに合わせ溶接します。

次にエンジンマウントを製作するに辺り材料が使い果たしていたので、

材料は定尺で仕入れました・・・

アルミなら使用するから良いのですが、鉄板は当店ではあまり使用しないので

こんなに大きいのは困ったもんです・・・

この鉄板からマウント部を切り出し曲げ加工をします。

マウントを水平器とレーザーで測定しながら溶接をします。

（写真は撮り忘れました）

最後にパーキングロックを指定された箇所に取り付ける為の部品を切り出し、

溶接をして、本体プレートは何かあっても良い様にボルト止めにしています。

ピンボケですが、出来上がりの写真です。

組み付けはお客様がされるということで、当店の作業はここまでです。

追加工があれば相談の来られるとの事でしたが、

9月初旬にお渡しいて現段階で相談に来られていないので、

無事出来上がったのだろうと思います。

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RGV250Γ　フレーム溶接修理！はモトショップズームで公開された投稿です。

]]>  今回は常連様が乗っているＲＧＶ250Γの修理です。

当初はオイル洩れで入店され、どこから洩れているか確認をしていたら、
どこからも洩れている形跡が無く、
常連様にどこらへんから洩れているか詳しく聞くと、
一晩置くとチェーン辺りの下に、オイル溜まりが出来るとのことでした。
そうなると、スプロケットの奥のオイルシールからの可能性が高いのですが、
洩れている雰囲気でもなく、何気にリンク部付近を確認すると、
見てはいけない物を発見してしまいました・・・
常連様には、『オイル洩れはないけど、フレームが割れてますよ』と伝えたら、
ショックを受けながらも修理してくれとのことでした。
急遽、オイル洩れ修理からフレーム修理に変更になりました・・・

解り辛いのでアップで

赤丸の箇所です。
まずはリンク部なので、後周りをすべて取外します。

その後、溶接をするので綺麗に清掃をして、車体が不安定なのでビビリながらも
出来る限り開先を取ります。

そして溶接前に出来るだけ薄くアルマイトを剥がしたのですが、
やはりアルマイトは大胆？に剥がさないと駄目ですね
そして、かなり無理な体勢と溶接トーチがあちこち当り思う様に溶接が出来ないながらも、
何とか出来ました。

最後に必要箇所の溶接ビードを削ります。
後は、もう一度削りカスなどを綺麗に清掃をして
ついでなので、スイングアームのピポット部とリンクを綺麗に洗浄します。

洗浄後に新しくグリスＵＰをして組付けて終了です！
ちなみに分解時にオイル洩れの原因が解り、
社外品のチャンバーのサイレンサー部から、
燃え切っていないカーボンが垂れてきて、チャンバーの一番下になる箇所（チェーン近辺）で、
地面に落ちると言うオチでした

RGV250Γ　フレーム溶接修理！はモトショップズームで公開された投稿です。

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ドラッグスター　フレーム塗装！はモトショップズームで公開された投稿です。

]]>  先日、ドラッグスターのホワイトフレームからブラックに塗装して欲しいとの依頼があり、
当店の塗装ブースは狭いので出来ないかもしれないし、
出来ても綺麗には仕上がらないと思うことを伝えてフレームをお預かりし、
ブースに入れてみたら、無理がありそうな感じがありましたが、
何とか出来そうなので、チャレンジしてみました。。。

（ちなみに奥に見える外装も塗装依頼です。）
初めてのフレーム塗装なのですが、下処理と錆落としが半端じゃなく大変で、
仕事じゃなかったらそのまま脱脂だけして塗装したくなるぐらいです。
ここからは写真を撮り忘れ、いきなり出来上がりの写真です・・・

（毎回の事ですが、作業をし出すと写真の事を忘れてます）
所々見づらい場所が綺麗に塗れていなく、依頼先に確認を取ると
『それぐらいならいいよ』と言って頂き、納めることが出来ました。
ちなみに、無理な体勢で塗装をしていたせいか
翌日からひどい腰痛で、4日過ぎた今日もまだ痛くてまともに動けない状態です・・・

ドラッグスター　フレーム塗装！はモトショップズームで公開された投稿です。

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