モトショップズーム フェンダーレス https://motoshopzoom.com 大阪市東淀川区上新庄のバイクショップ Moto Shop Zoom バイク修理・新車中古バイク販売 Thu, 11 Dec 2025 06:46:13 +0000 ja hourly 1 https://wordpress.org/?v=4.2.26 カタナ750　フェンダーレスと電装プレート制作！ https://motoshopzoom.com/%e3%82%ab%e3%82%bf%e3%83%8a750%e3%80%80%e3%83%95%e3%82%a7%e3%83%b3%e3%83%80%e3%83%bc%e3%83%ac%e3%82%b9%e3%81%a8%e9%9b%bb%e8%a3%85%e3%83%97%e3%83%ac%e3%83%bc%e3%83%88%e5%88%b6%e4%bd%9c%ef%bc%81/ https://motoshopzoom.com/%e3%82%ab%e3%82%bf%e3%83%8a750%e3%80%80%e3%83%95%e3%82%a7%e3%83%b3%e3%83%80%e3%83%bc%e3%83%ac%e3%82%b9%e3%81%a8%e9%9b%bb%e8%a3%85%e3%83%97%e3%83%ac%e3%83%bc%e3%83%88%e5%88%b6%e4%bd%9c%ef%bc%81/#comments Sat, 22 Jul 2017 10:38:32 +0000 https://motoshopzoom.com/?p=7757   久々のブログ更新です。 GW明けから忙し過ぎて全く更新出来ませんでした。 今回の依頼は私が初めて働いていた […]

カタナ750　フェンダーレスと電装プレート制作！はモトショップズームで公開された投稿です。

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久々のブログ更新です。

GW明けから忙し過ぎて全く更新出来ませんでした。

今回の依頼は私が初めて働いていたバイク屋の先輩からの依頼で、

4月ぐらいの作業なので、所々内容を忘れてしまってます・・・

カスタム中のカタナ750で、

とりあえずの形で入庫してもらっています。

SANYO DIGITAL CAMERA

電装プレートは段ボールでこんな感じでと参考に作ってくれていました。

SANYO DIGITAL CAMERA

電装プレートは参考なので、

格好良く作ってと言われていましたが、

私にそんなセンスなどないので、

同じ形で作っていきます。

 

まずベースとなる箇所をアルミ板から切り出します。

次にウオタニを取り付ける台？を切り出します。

SANYO DIGITAL CAMERA

 そして↑で切り出した分を溶接で取り付けます。

 

その後、ベースになるプレートに位置を決めて溶接で固定します。

後は空いているスペースに

持参さｒえたパーツを指定された位置に取り付けます。

次に小物入れ付きのフェンダーレスなのですが、

写真が無くなっていたのでいきなり出来上がりです。

SANYO DIGITAL CAMERA

 

フェンダーレスが出来たので、

後は、タイヤからキャブに小石などが飛ばない様プレートを作り、

SANYO DIGITAL CAMERA

SANYO DIGITAL CAMERA

形が出来たら、固定用のステーを作り

SANYO DIGITAL CAMERA

溶接をして固定します。

SANYO DIGITAL CAMERA

取り付けてみて問題がないか確認します。

SANYO DIGITAL CAMERA

出来上がった物を一旦取り外し磨きます。

SANYO DIGITAL CAMERA

最後に、マスターシリンダーカップの取り付け部がないので、

ステーを制作して、

SANYO DIGITAL CAMERA

フレームに溶接します。

SANYO DIGITAL CAMERA

カップを取り付け確認します。

SANYO DIGITAL CAMERA

これで最終確認をして、

塗装は先方でされるとのことですので

当店の作業は終了です。

SANYO DIGITAL CAMERA

SANYO DIGITAL CAMERA

SANYO DIGITAL CAMERA

 

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ZRX400 フェンダーレス（小物入れ付）製作と中古車整備！はモトショップズームで公開された投稿です。

]]>  今回は当店で乗り替えして頂いたお客様の下取車で、
このバイクを何処かのショップで購入時にフェンダーレスにしてもらったらしいのですが、
あまりに酷く、素人の方でももっとまともに作るだろうと思える出来だったので、
当店の中古車にするに辺り、作り変える事にしました。
まず入庫の時のフェンダーレスです。。。

リアが沈んだら、プレートとタイヤが当たります・・・

裏からです。
ホームセンターで売られているステーを一杯使い取付けています。
久々にビックリと言うか呆れた取付方でした
ショップの方でしたら、作れないなら販売されている物を付けてあげましょう。
今回使用するアルミは、以前購入したA5083P（3ｍｍ厚）を使用します。

ちなみに以前切断した時の状態でも大きかったので、
さらに半分の1,000ｍｍ×500ｍｍにプラズマカッターで切断しました。
意外と真っ直ぐ綺麗に切れました！
まず、タイヤとのクリアランスを入念に計った後、切り出します。

その後、もう一つの部品を作り、曲げます。

今回3ｍｍ厚なので幅があったのでブレーキメタルでは曲がってくれなく、
叩いて曲げたのですが、強く叩きすぎて凹んでしまいました・・・
こちらは後で修正しときます。
そしてこの2つを溶接します。

次にテールを取付けるステーを作り、

（赤丸は必要なかったので、後にカットしました）

土台になる部分に溶接します。
他にウインカーを取付けるステーや小物入の囲いになる部分などを作り、
ボルト止めのナットの箇所はナッターを使っています。
そして一度取付て問題ないか確認をして、問題がなかったので、
つや消しブラックで塗装します。

乾燥後に取付ます。


一度全部組付けた後、試乗をしてわざと凸凹のある道を通り、
フェンダーレスとタイヤが接触しないか確認をして、
接触はしなかったので出来上りです！

続いて、このZRXは走行距離が5万ｋｍなので、展示する前に、整備をしました。
エンジンは調子は良かったのですが、
まずはキャブレターからオーバーホールをします。
分解したら、案の定かなり汚れていたので、綺麗にします。

油面も狂っていたので、調整しときました。
組付け後に、同調とスローの調整をします。

ちなみに機械は興和精機という、かなり信頼出来る会社のバキュームテスターです。
次に冷却水を交換して

リザーブタンクも綺麗に洗います。

次に圧縮を確認します。
ちなみにこちらも興和精機製のコンプレッションゲージにて測定しました。

4気筒共、同じぐらい圧縮があがっていたので問題は無かったです。
そして、ブレーキも一度分解します。

続いて、前周りの確認です。
まずはフロントフォークを分解して、綺麗に洗浄します。

インナーチューブの曲がりが無いか確認して組付け、規定の油面にオイルを入れます。
そのままステムを取外したのですが、こちらは意外と綺麗でしたが、
一度綺麗に洗浄して、グリスアップをします。

次に後周りを点検します。
こちらはあまりされないバイク屋さんが多い整備ですが、
当店は必ずしているスイングアームのベアリングの確認です。

分解後綺麗に洗い、ベアリングに問題が無いか点検します。
今回は引っ掛かりなどなかったので、綺麗にした後にグリスアップをします。
もちろんリアサスペンションの取付部にもグリスアップ、
ネジ部には焼付き・カジリ防止のスレッドコンパウンドを塗布しています。
ピポットシャフトは研磨後、グリスアップをしてスムーズに動く様にしています。

チェーン自体、変に伸びたり無かったのですが、
錆の量が気になったので交換しました。

外装はポリッシュで磨き、シートは破れがあったので、
Z400FX風のシートの皮があったので、そちらに張替えしました。


後は、部品待ちのリアホイールのベアリング・オイルシールがくれば出来上りです！
金額等詳細は当店ホームページでご確認下さい！
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カタナ1100　フェンダーレス（小物入れ付）　Ｐａｒｔ2はモトショップズームで公開された投稿です。

]]>  今回は自分のカタナでは無く、
修理依頼から始ったお客様が、修理＆メンテナンスをしている状態の時に
来店されフェンダーレスも欲しいと言うことで、
既製品にするか、作製するかと言う話になったのですが、
既製品はノーマルの足回りだと小物入れタイプはタイヤとの隙間が無く当たるらしいのと、
ゆくゆくは、リアサスも交換して車高を上げたいとのことで、
自分のカタナで作製したフェンダーレスをhttp://motoshopzoom.jugem.jp/?eid=21
ブログで見て頂き、
ステーをボルト止めにして、ステーの交換でフェンダーレスの高さ調整が出来る様に
作製する事になりました。
（念の為、既製品がタイヤに当たる可能性があるみたいなので、
　激しい走行をしたら当たるかもしれない事を伝え、大人しい走行をすると確認はしています。）
まず、極力タイヤとの隙間を取りつつ、シートとの干渉をしないよう寸法を計り、
アルミ板を切り出します。

そして下手ながらに溶接をして形をを作り、
（もっとアルミの溶接が上手くなる様練習しなくては）

仮組みをして問題が無いか確認をして、
この状態でフェンダーレスとシートの隙間も確認します。

問題は無さそうなので、もう一度取外し小傷を消すのに800番の耐水ペーパーで
ヘアーラインを付ける様に磨き、クリアを塗り乾くまでの間に、
泥除け用のフェンダーの取付け部が、差込タイプだったのでボルトタイプに替える為に、
カラー？（名称をど忘れしました・・・）作り、

クリアが乾いたのを確認をして取付けます。



シートはお客様が張替えするのに持って帰っている為、
シートが出来上がってきたら完成です。

カタナ1100　フェンダーレス（小物入れ付）　Ｐａｒｔ2はモトショップズームで公開された投稿です。

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カタナ1100　フェンダーレス（小物入れ付き）製作はモトショップズームで公開された投稿です。

]]> 今まで付いていたフェンダーレスは、カタナを購入した時から装着されていて、
自作で作られた物で作りが汚く収納スペースがまったくなかったので、 
何とかしたいと思う気持ちがありながら、10年以上そのまま使用していました。

最近ようやく多忙の日々の落ち着き、
ＴＩＧ溶接機の購入で（http://motoshopzoom.jugem.jp/?eid=9）
アルミ溶接が出来るようになり、アルミ溶接の練習する為にと
オクテックガレージ（http://okutec.ardap.com/）の店長さんに
アルミの板を沢山頂いた事もあり、
以前から製作を考えていたフェンダーレスの小物入れ付きを作る事にしました！
まず寸法を測りアルミを切り出し、

（その他にも切り出した物は多数あります・・・）
製作途中の写真を撮り忘れ、いきなり形になってますが、
曲げて、削って、穴開けて、溶接してと作業を進めて
小物入れの枠を取り外し可能な様に作りました。
（多分取り外す事はないと思います）

問題なく車体に取付け出来るか確認をして、

（写真の撮り方のせいかテールが歪んで見えます・・・・）

（深さはないですが、かなりのスペースがあります）
問題なく取付け出来たので、全部組付け出来上がりです！
出来上がりが夜遅く早く帰りたかったので、急いでいたら出来上がりの写真を撮り忘れてました

カタナ1100　フェンダーレス（小物入れ付き）製作はモトショップズームで公開された投稿です。

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