モトショップズーム ズーマー https://motoshopzoom.com 大阪市東淀川区上新庄のバイクショップ Moto Shop Zoom バイク修理・新車中古バイク販売 Thu, 11 Dec 2025 06:46:13 +0000 ja hourly 1 https://wordpress.org/?v=4.2.26 ズーマー　フレーム加工　キャノピーエンジン搭載！ https://motoshopzoom.com/%e3%82%ba%e3%83%bc%e3%83%9e%e3%83%bc%e3%80%80%e3%83%95%e3%83%ac%e3%83%bc%e3%83%a0%e5%8a%a0%e5%b7%a5%e3%80%80%e3%82%ad%e3%83%a3%e3%83%8e%e3%83%94%e3%83%bc%e3%82%a8%e3%83%b3%e3%82%b8%e3%83%b3%e6%90%ad/ https://motoshopzoom.com/%e3%82%ba%e3%83%bc%e3%83%9e%e3%83%bc%e3%80%80%e3%83%95%e3%83%ac%e3%83%bc%e3%83%a0%e5%8a%a0%e5%b7%a5%e3%80%80%e3%82%ad%e3%83%a3%e3%83%8e%e3%83%94%e3%83%bc%e3%82%a8%e3%83%b3%e3%82%b8%e3%83%b3%e6%90%ad/#comments Mon, 10 Nov 2014 04:50:00 +0000 https://motoshopzoom.com/%e3%82%ba%e3%83%bc%e3%83%9e%e3%83%bc%e3%80%80%e3%83%95%e3%83%ac%e3%83%bc%e3%83%a0%e5%8a%a0%e5%b7%a5%e3%80%80%e3%82%ad%e3%83%a3%e3%83%8e%e3%83%94%e3%83%bc%e3%82%a8%e3%83%b3%e3%82%b8%e3%83%b3%e6%90%ad/  今回はズーマーにジャイロキャノピーのエンジンを搭載したいと ホームページから問い合わせを頂きました […]

ズーマー　フレーム加工　キャノピーエンジン搭載！はモトショップズームで公開された投稿です。

]]>  今回はズーマーにジャイロキャノピーのエンジンを搭載したいと

ホームページから問い合わせを頂きました。

ズーマーリアフレームとキャノピーのジョイント部？とパーキングレバーをご持参して頂き、

お客様と相談をしながら作業を開始しました。

まずはセンターをを決めやすく、フレームとジョイント部が固定しやすくする為に、

リアサスの取付け部と、取付け部が弱そうなので補強をしていきます。

補強用に材料を切り出し、

フレームに溶接をします。

続いてリアサスのマウント部を作ります。

マウントをフレームセンターに合わせ溶接します。

次にエンジンマウントを製作するに辺り材料が使い果たしていたので、

材料は定尺で仕入れました・・・

アルミなら使用するから良いのですが、鉄板は当店ではあまり使用しないので

こんなに大きいのは困ったもんです・・・

この鉄板からマウント部を切り出し曲げ加工をします。

マウントを水平器とレーザーで測定しながら溶接をします。

（写真は撮り忘れました）

最後にパーキングロックを指定された箇所に取り付ける為の部品を切り出し、

溶接をして、本体プレートは何かあっても良い様にボルト止めにしています。

ピンボケですが、出来上がりの写真です。

組み付けはお客様がされるということで、当店の作業はここまでです。

追加工があれば相談の来られるとの事でしたが、

9月初旬にお渡しいて現段階で相談に来られていないので、

無事出来上がったのだろうと思います。

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ズーマー　クランクケース割れ修理！はモトショップズームで公開された投稿です。

]]>  先日、いつもお世話になっているバイク屋さんからの依頼で、
ズーマーのマフラーの取付部が割れているので、直して欲しいとの事です。

以前、溶接盛で修理した時に、マフラーとの面出しにかなり手間を取ったので、
今回はカラーの溶接で良いか確認して、
了解を得たので前回とは違うやり方で修理をしました。
まずは寸法を測り、カラーを製作します。

次に、カラーに合う様にクランクケース側を削っていきます。
もちろん削っては合わしを繰り返し、この作業が一番の手間です・・・

後は、マフラーを冶具代わりにしてカラーを固定後に溶接します。

カラーの裏側は形を整形する為に余分に肉盛をして、
全体の溶接面を整形していきます。


（裏面）
整形は、当店の中古車のスクーピーを参考に整形しました。
今回はカラーに52Sと言う中強度のアルミを使用したので、
ネジ部の強度が心配なので、ヘリサートを使用しています。



修正した箇所だけ綺麗になっているので、
出来れば全体と同じ様に肌合わせをしたいのですが、やり方が解らないので、
一部分が綺麗になって違和感はありますがこれで出来上がりです。

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ズーマー　リアフレーム加工！はモトショップズームで公開された投稿です。

]]>  先日、当店のブログを見て電話をして下さった方で、
ズーマーにグランドアクシスのエンジンを積む為に、
プレートを作製して溶接をして欲しいという依頼があり、
どの様にしたら良いかも分からないし、出来るかどうかは分からないので
一度来店して頂きました。
どの様にするかお聞きしたところ、
誰かがされているのをインターネットで見つけて、それをプリントアウトして
持ってきてくださり確認をして、同じ寸法と位置に出来るかは分からないけど、
出来る限り同じ様に作る事を伝え引き受けました。
まず持ってきて頂いたプリントアウトして頂いている写真と

（写真に書いている数値は当店で書きました。）
現物の寸法を計り、比率計算をして数値を出します。

絵心は全く無いので下手くそな図ですが、寸法が分かれば良いので・・・
ここから型紙でプレート部の形うぃを作って、

この型紙を元に厚板をプラズマカッターで大まかに切断して整形して、
サンドブラストで鉄板についていた塗料や汚れを落します。

折角綺麗にしても、手が汚れていたので汚くなったます
この後、お客様から右に2.5ｍｍずらして欲しいとの事で、
そうすることで、丸いフレームに取り付けるには
左右で高さが変わってしまうので、高さを合わせるのに、
①プレートを削り過ぎない様に少し削る。
②位置合わせをする。
③フレームのセンターから2.5ｍｍ右にずれているか寸法を計る。
④フレームに対して水平になっているか計る。
これで駄目なら①からやり直して、キッチリと寸法が出るまでやります。
寸法が出れば、エンジンハンガーを冶具代わりにして仮溶接をして

この状態で、もう一度寸法と水平になっているか測定して、
問題がないので、本溶接をします。

溶接面はアンダーカット気味でしたので、2層で溶接しました。

2層目は汚い溶接になりました
いつ溶接しても綺麗に出来る様に頑張って練習しないと・・・です。

裏側は補強として溶接しました。
最後に歪みなどで寸法が狂っていてはいけないので、
もう一度寸法と水平を計り問題は無さそうでした。
出来上がりの写真を撮り忘れましたが、当店での作業はここまでなので
これで完成です。
後の作業はお客様自身が、パテを使い整形をしてから塗装をされるそうです。。。
完成をしたら見せに来てくれるそうなので、
Ｙ様、出来上がりを楽しみにしていますよ！

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