お客様が他車種のラジエーターを取り付けていたらしく、

ホースの口径が違う状態を口径違いのジョイントパイプで無理に付けていので、

新たに作り直すことが出来ないかと依頼して頂きました。

今回はラジエーター関係の部品だけ持ち込んで頂きました。

赤丸の箇所のジョイントパイプが走行中に外れたみたいです。

差込口を確認してみると

かなり違いがあります。

測定したら細い方で20φで太い方が25φのジョイントパイプが

必要になります。

ちなみに当初ついていたジョイントパイプが

こちらです。

シールテープらしき物で厚みを出していた感じです。

制作に辺り都合のよい径のパイプがないので、

径が違う2本の丸棒から削り出していきます。

この様な感じで、

左が20φ、真ん中が口径を変換させるパイプ、右が25φのパイプです。

分り難いですが、抜け防止のリブをついています。

この3点を溶接します。

車体がないので確認は出来ませんが、

元のジョイントパイプと比べたら、

同じ角度に出来ていると思います。

後は溶接部からの水漏れなどないか確認をして、

出来上がりです。

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ラジエーターホース　異型ジョイントパイプ制作！はモトショップズームで公開された投稿です。